二區
現在的宇多田康介還不知道，那里有整整17艘滿載著各種物資的大型運輸船，還有4艘驅逐艦和3艘巡洋艦作為護航艦只。所以，至少在印度洋上，大明帝國的艦隊只能起到遲滯英國海軍繼續東進的作用，代價卻是自身的全軍覆沒！
即便是再精銳的步兵，訓練再如何刻苦，戰斗意志再如何堅韌不拔，可當他面對坦克車上不停掃射著的機槍的時候，依舊只能望著那厚重的裝甲唉聲嘆息。在坦克數量足夠多，互相掩護的情況下，那種原始的炸藥包手榴彈，也并不會起到多么巨大的作用。而如果這場雪下上兩天甚至更久，那么日軍有可能集結更多的部隊，布置更嚴密的防御體系來對抗明軍的進攻。
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畢竟朝鮮半島已經被日本占領了數十年，日本向這里移民也是理所當然的事情，雖然這里的漢人還有朝鮮族人依舊占據絕大多數，可日本移民也確實不少。在日軍后撤的時候，他們被丟在后面，最終被明軍趕上，成為了不知道是俘虜還是難民的特殊群體。進攻司馬明威的突出部……看著自己面前的地圖，王玨突然覺得對面的指揮官很有意思。
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其余的明軍裝甲部隊，主力一般坦克數量都被壓制在270輛到290輛之間，一般的規模都在270輛上下。大部分裝甲部隊，包括郭興手里的第3集團軍的部分裝甲師，坦克總數都只有260輛左右。英國皇家海軍的增援讓英國在印度洋上的戰列艦數量增加了一倍，而明軍卻依舊只能用兩艘戰列艦來支撐。
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山口次郎作為一個曾經在遼東地區見識過明軍裝甲部隊推進速度的參與者，自然知道明軍的推進速度究竟有多么可怕。他知道僅僅憑借一個鴨綠江是無法阻止明軍的快速推進的，最多就在中午的時候，日軍就會在平原地區被明軍追上。現在，這些士兵就是消耗品，就是用來填進對方防御體系里的炮灰。只要這些炮灰能夠換來勝利，他不介意多投入一個師，或者兩個師。
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然后，不忍心冷落了這本書的書友，只能繼續堅持，堅持到了現在才寫出了這一章。不過他也確實沒有辦法讓自己的部隊在大雪紛飛的氣象條件下作戰，那樣可能比強攻日軍防線更加艱難。
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幾乎就在同一時刻，另外一支隸屬于第2集團軍的明軍部隊占領了大興，幾乎是齊頭并進的態勢，根本沒有給日軍留下多少決策的時間。那血腥的氣息和硝煙里蒸騰著的死亡氣息，在海風的吹拂下，并沒有出現在這個艦隊附近，沒過多久他們就看見了朝鮮半島的海岸線，天上甚至還有正在負責巡邏的巨靈神1型轟炸機。
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想到了這里，上原有沢也就確定了自己的行動計劃，他回頭看了看趴在斜坡后面的七十幾個士兵，開口道：我們不能在野外過夜，必須要找到一個村子，搶一些吃的東西，然后再考慮后面的事情。熱飯菜，熱乎的休息房間，都必須有。新軍對于命令，或者說對于已經確定下來的重大方針上的命令，是不允許質疑或者更改的。執行的時候必須重視，而且如有違反，就要上軍事法庭并且按照同等級別的抗命行為從重處罰。
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楊子楨在東部地區的猛攻，讓日軍意識到了危機，三井孝宮緊急調遣了一個預備師團趕往元山，加強日軍在東部地區的防御力量。因為這些架子裝甲師的存在，大明帝國的裝甲師番號一度達到了驚人的40個，如果這些裝甲師全部都滿員的話，那么大明帝國擁有的坦克數量將達到一個讓人恐怖的數字：一萬五千輛。
作為大明帝國的指揮官，王玨愿意這樣笨拙的打下去，并不代表其他人也愿意這樣打下去。即便是現在他們指揮作戰略顯呆板，沒有靈動的變數和神來一筆的精彩，可是他們這種基于對自己指揮的軍隊了解之上的按部就班，讓整個新軍猶如一臺精密的機器，在整體上展現出了無與倫比的效率
大明帝國的運輸船，集中起來針對山東半島到朝鮮半島的航線做突擊運輸，運力是非常驚人的。報告！第二封電報！就在張如德糾結萬分的時候，送電報的軍官又一次推開了他的房門。
畢竟改進的措施都是裝甲部隊自己提出來的，而步兵的指揮官們可不會輕易的提交這種越俎代庖的改進建議。畢竟很多軍官還有殘留的舊思想，多一事不如少一事在他們的處世哲學里還是很有地位的。村田不同，這個中年人似乎跟日本陸軍的一個大佐有一些親戚關系，身價不菲而且很會做人。在日本緊急征兵的現如今，他竟然能讓滿街亂竄的征兵處的人視而不見，這在其他人看來就是本事了。
這個夜晚對于大明帝國還有日本帝國的很多人來說，都是一個漫長而又煎熬的夜晚。在大明帝國宣戰之后的兩天之內，日軍在朝鮮半島上苦心經營了一年半的鴨綠江防線，就隨著大明帝國的突破變得岌岌可危起來。大明帝國也在這方面投入了一些精力，而之所以投入精力的主要原因，是為了找到擊敗大英帝國海軍的捷徑——至于說家門口的日本海軍，那對大明帝國來說根本就不是什么威脅。
因為介川爭奪戰，日本的裝甲部隊基本已經被擊潰，所以大明帝國的裝甲部隊也得到了很多休整的時間。將軍閣下！我軍已經損失了差不多1000人了，如果這么繼續損失下去，支撐不到天黑，我們就要損失殆盡了。參謀長一臉氣惱的將鋼盔丟在了桌子上，對坐在那里正安排夜間撤退的中村茂抱怨道。
己的隊形，衡山號戰列艦最先開始轉向，居中的華山號也緩慢的開始挪動自己巨大的身軀。為了確保這一次大規模的進攻，大明帝國的運輸艦損失了9艘之多。雖然對于運輸艦隊龐大的數量來說，這點損失完全在承受范圍之內，可這也說明了航線爭奪戰的殘酷。